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Blessures courantes à moto

Les accidents de moto ont tendance à entraîner des blessures graves. Cela est largement dû à l'absence relative de protection offerte aux motards. Certaines blessures courantes à moto sont les suivantes:

Blessure à la tête et au cou: Un motocycliste qui a été victime d'un accident peut avoir une commotion cérébrale, une fissure du crâne et même des lésions cérébrales. Les blessures au cou peuvent également être soutenues et cela est tout aussi délicat que les blessures à la tête car il peut affecter la moelle épinière. Cela peut entraîner une paralysie ou même la mort.
Éruption cutanée: Il s'agit également d'une autre blessure de moto courante. Elle implique une coupure, une égratignure, une ecchymose, des lésions nerveuses de surface, des irritations ou des infections. Elle est généralement causée par une friction qui se produira en raison du glissement du motocycliste sur la route. Les éruptions cutanées peuvent être évitées ou leur impact peut être minimisé en portant des vêtements de protection comme des vestes en cuir, des gants et des genouillères.
Dommages musculaires: Les dommages musculaires sont dangereux car ils peuvent entraîner une paralysie permanente. En tant que cycliste, il est important de vous protéger correctement en portant un équipement de protection. Vous devriez également consulter rapidement un médecin après l'accident.
Blessure aux membres: Il est instinctif de jeter ses bras pour bloquer ou minimiser l'impact. Mais cela peut provoquer des blessures graves au bras telles que des fractures, des fractures ou des lacérations. Les blessures aux membres peuvent également entraîner des foulures, des entorses, des luxations ou des fractures des os de l'un ou l'autre des membres.

À quelle fréquence les accidents de moto se produisent-ils?

Il est beaucoup plus probable pour un motocycliste d'avoir un accident qu'une personne conduisant une automobile. Cela peut être attribué à la taille relativement plus petite, à la protection minimale et à l'exposition des motocyclettes. Également en raison du fait que cela peut souvent être plus difficile à remarquer, les motos peuvent devenir un aimant pour les accidents. Malgré cela, il existe de très nombreux propriétaires de motos. Selon les statistiques du Département américain des transports, il y avait 8,410,255 motos immatriculées aux États-Unis par des particuliers et des organisations commerciales en 2011. Le nombre de collisions signalées par la police en 2011 était de 5,338,000 63 XNUMX. Cela met le pourcentage moyen de motos qui tombe en panne à XNUMX%.Le taux de mortalité en 2011 a été rapporté à 54.87% par La NHTSA. Ce chiffre est passé à 58.63% en 2012. Plus de 4,950 2012 motocyclistes ont été tués en 7. Il s'agit d'une augmentation de 4,630% par rapport aux 2011 XNUMX motocyclistes tués en XNUMX. La Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) ont signalé qu'en 2013, il y avait eu 4,668 106,000 décès résultant d'environ 2013 93 accidents de motocyclette. Le même rapport indique qu'en XNUMX, XNUMX% de toutes les motos accidentées étaient des motos à deux roues.

Principales causes d'accidents de moto:

Les accidents de moto se produisent pour une multitude de raisons. Allant de l'insouciance à la simple inattention, les causes d'accidents de moto sont les suivantes:

Excès de vitesse: Cela reste encore l'une des principales causes d'accidents de moto. Lorsqu'un conducteur dépasse les vitesses, il devient plus difficile de s'arrêter en cas d'urgence ou de contrôler la moto.
Changements de voie dangereux: Il existe un risque de collision avec un autre usager de la route si un conducteur change de voie sans donner de signal avec ses pointeurs latéraux. Cela peut également se produire si le conducteur ne vérifie pas ses angles morts avant de décider de changer de voie.
Non-respect des règles de circulation: Les règles de circulation sont là pour aider tous les usagers de la route. Ne pas leur obéir mène souvent au chaos. Faire tourner les feux rouges, ignorer les panneaux d'arrêt et les règles de voie sont quelques-uns des facteurs qui entraîneront des accidents ici.
Ouvrir une porte de voiture dans une moto: L'une des causes les plus fréquentes d'accidents de moto. Cela se produit lorsqu'un conducteur ouvre la porte de sa voiture sur le chemin d'une moto venant en sens inverse. Souvent, lorsque cela se produit, le conducteur est en faute pour ne pas avoir utilisé ses rétroviseurs ou le cycliste change de voie.
Conduite sous influence (DUI): DUI ou conduite avec facultés affaiblies se produit lorsqu'une personne conduit un véhicule à moteur avec un taux d'alcoolémie supérieur à la limite légale. En 2011, 9,878 2014 personnes ont été victimes de conducteurs ivres selon le rapport de XNUMX publié par Administration de la National Highway Traffic Society. Cela implique que quelqu'un est blessé dans un incident de conduite en état d'ivresse toutes les 120 secondes.
Conditions routières dangereuses: Des conditions routières mauvaises ou dangereuses contribuent également au nombre d'accidents de vélo enregistrés chaque année. Des virages serrés, des intersections achalandées, des surfaces inégales ou des obstacles routiers peuvent provoquer des accidents. Conditions météorologiques telles que le brouillard de pluie de neige, etc.
Défauts de moto: Des pièces de moto défectueuses contribuent également aux accidents de moto, mettant ainsi en danger la vie du cycliste et de l'usager tiers. Certains peuvent être prévenus par un entretien adéquat et d'autres pas. Si l'accident survient à la suite d'une pièce de moto défectueuse ou mal conçue, le fabricant peut être tenu responsable des blessures ou des décès en résultant.

Quelles sont les chances de mourir dans un accident de moto?

Le taux de mortalité des accidents de moto a été fixé par la NHTSA à 58.63% en 2012. Plus précisément, 4,957 7 décès ont été enregistrés. Il s'agit d'une augmentation de 4,630% par rapport aux 2011 motocyclistes tués en XNUMX.

Êtes-vous plus susceptible de mourir dans un accident de voiture ou de moto?

Comparés aux automobilistes, les cyclistes ont moins de chances de survivre à un accident. C'est parce que les motos sont ouvertes et vulnérables que les véhicules fermés. Ils sont également moins visibles que les voitures sur la route surtout lorsqu'il y a du brouillard ou lorsqu'il fait sombre. Le rapport 2012 de la NHTSA indiquait que par kilomètre parcouru par véhicule, les motocyclistes étaient plus de 26% plus susceptibles que les occupants de voitures particulières de mourir dans un accident de la circulation.

Facteurs de risque d'accident de moto

Les facteurs de risque pour les personnes dans des accidents de moto sont les suivants:

«L'effet alcool»

Selon la NHTSA, 27% des motocyclistes qui ont eu des accidents mortels de motocyclette avaient un taux d'alcoolémie supérieur à 0.08 lorsqu'ils conduisaient une moto. L'incidence la plus élevée de collisions mortelles pour des raisons d'âge et d'alcool a été enregistrée chez les personnes d'âge moyen entre 40 et 44 ans.

Âge

Le rapport de la NHTSA montre également que l'âge moyen des cyclistes (y compris les motocyclistes) tués dans des accidents de la circulation était de 45 ans. Une augmentation régulière a été enregistrée, 41 ans étant l'âge moyen en 2006.

Genre

La majorité des motards tués ou blessés en 2015 avec 85% de ceux qui ont été tués sont des hommes.

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